TravelBAG 2015機票攻略,幾錢才是平?(大阪、東京篇)
來到大家期待的日本篇,由於日本機場太多,我們會分成兩篇,跟大家分析2015年上半年的機票價格。今天先說最熱門的東京大阪。
大家都知道,飛東京有成田空港和羽田空港。成田空港現在開了第3航廈給廉航停泊,但遠離市區;羽田空港則為於東京市內,交通方便。兩者的航班其實差不多,沒有特別的多或少,不過因為羽田近市區,所以交通費較平,以乘Mono rail為例,單程從羽田出上野只是660 yen,但成田乘skyliner或jr 的nex一定過2000 yen。所以,如果航班時間相同,還是選羽田比較好。
東京-成田(因為LCC經常推出優惠,所以會以一個常推出的優惠價錢作比較,並包括來回行李費20kg及預選座位費,以示公允)
航空公司 | 來回票價(最低) | 連稅價格(最低) |
國泰航空 | $2590 | $2910 |
日本航空 | $3800 | $4014 |
全日空 | $2900 | $3400 |
香草航空(LCC) | $1781 | $2467 |
HK express(LCC) | $420 | $1700 |
JetsStar(LCC) | $1783 | $2343(選用可選座位的加值組合,可改名、日期和時間) |
長榮(台北轉機) | $1630 | $2494 |
*國泰大專生優惠:來回票價$1390,連稅價格2030
*長榮航空的優惠可中停台北
TravelBAG簡評:
香港飛成田是傳統航空公司的戰場,航班時間三間都不錯,可以早去晚返。從優惠力度來看,香港隊代表國泰航空明顯跑出,一般都會比兩間日本航空公司$500-$1000元。想捕捉優惠可多留意國泰逢星期二早上推出的Fanfares,東京航點耐不耐就會出場,不過今年過年後已沒有從前$1690的價格,大多都是上2000的價位。今年日本大熱,加上現在韓國現新沙士,預期機票價位有機會再上揚。
大學生想暑假去旅行都要留意國泰,已經連續兩年,國泰在暑假前推出大專生優惠。暑假檔期乘傳統航空公司飛日本連稅後價格低至$2030,實在別無他選,非君不嫁!
日本航空和全日空是老對手。它們較少提供優惠,即使有,優惠力度也稱不上很多,但,服務超好!今年內淡季做過兩次優惠,而且力度相若,連稅大約可低至$2800。跟國泰相比,用約$500換更好的機倉服務,是否值得自行決定!但要留意一點的是,日航是跟國泰用聯營航班,即是說你買日航會坐國泰,所以日航最好只考慮package。
廉價航空組,由全日空旗下的香草航空,不計算香草航空該次免收燃油附加費的優惠,其實兩間公司的優惠力度相去不完,連稅加行李可揀位後大約$1700-$2400之間,但未計手續費,行李費等雜項。永遠永遠都要提醒大家!一定要等到廉價航空公司推出優惠,才去購買機票。否則,最後的票價其實跟傳統航空的票價差不多!
飛東京都有轉機,而且都有航空公司推出優惠,即管又跟大家說說它們的賣點。中國國際航空的優惠十分醒目,它一般都是針對節日而推出的。明知道大時大節國泰日航ANA就算不用推出優惠來吸引顧客,香港飛東京的航班九成滿座,証明大時大節機位求過於供!因此,國航在大節日推出約$1800飛東京的優惠,吸引力十足吧!無錯,這口價十分便宜,但有兩大缺點:一、要轉機;二,內地航空交通擠迫,航班常常delay,旅程受延誤的風險很高啊!
長榮航空的優惠則可以讓旅客於台北出境停留,變相送贈一張香港台北的來回機票。如果,大家有計劃一次過玩日本台北兩地的話,可以留意長榮的優惠啊!2014年內,類似的優惠長榮航空推出過兩次。
東京-羽田
航空公司 | 來回票價(最低) | 連稅價格(最低) |
國泰航空 | $2590 | $2910 |
日本航空 | $3910 | $4457 |
全日空 | $3300 | $3800 |
HK express(LCC) | $420 | $1700 |
*國泰大專生優惠:來回票價$1450,連稅價格$2034
TravelBAG簡評:
飛東京羽田要留意航班的時間!國泰早去晚返,時間最好;香港快運則晚機去凌晨機返;ANA卻相反,凌晨機去晚機返,雖然可以玩到盡,但未必人人接受。日本航空時間最差,晚機去早機返,頭尾損失兩日。
日本航空2015年竟然沒有推出香港羽田航點優惠,淡季連稅價錢都高達$4500元,但要留意一點的是,日航是跟國泰用聯營航班,即是說你買日航會坐國泰,所以日航最好只考慮package。
至於ANA現時有做2人同行優惠,飛東京低至$2900一人(未連稅),有早機去晚機返,而且服務一流,食物水準還不錯。
又到廉航,廉航的機票價格就是「朗拿度好波的時候,真的很好波」的道理,有優惠的時候超值無比。然而,要再次再次提醒大家,一定要等到廉價航空公司推出優惠,才去購買機票。否則,最後的票價其實跟傳統航空的票價差不多!
選擇廉航和傳統各取所需,編輯sAmI在預算上許可,都會選擇傳統航空公司,畢竟4小時航程也不算短,坐過樂桃坐過快運,對於座位的擠逼感表示辛苦,旅行究竟是為了什麼,大家都有同的定義。
大阪-關西
航空公司 | 來回票價(最低) | 連稅價格(最低) |
國泰航空 | $2808 | $3698 |
全日空 | $2900 | $3350 |
印度航空 | $1900 | $2715 |
HK express(LCC) | $420 | $1731 |
樂桃航空(LCC) | $1640 | $2525 |
日本航空 | $3910 | $4457 |
Jetstar $1831 $2391
*國泰大專生優惠:來回票價$1450,連稅價格$2058
TravelBAG簡評:
香港大阪線有兩間廉航公司加入競爭,但三傳統航空公司採取以不變應萬變的態度,優惠次數少,優惠力度細,實在是粉絲哀歌。態度不變,是因為關西現在時香港人的旅遊熱點,人數已遠超東京,所以機票優惠上沒有太多優惠。
國泰今年的Fanfare 沒有推出大阪優惠,下年見到的話不用跟國泰客氣!故事又證明,其實學生歌真的很幸福,國泰的大專生優惠提供了接近50%的折扣優惠,打工仔除了葡萄,還是葡萄。全日空推出過比國泰更超值的優惠,但優惠說不上很吸引。冷們一點的印度航空都有提供香港大阪直航,而且比國泰最平的時候還要低約$1000元。$2715這個價位,航班時間早去午返,屬驚喜之選!不過印度航空經常出現delay和cancel flight,所以要不要冒這個風險便要考慮。
廉價航空組,香港大阪線是它們重視的市場,傳統航空公司不減價,廉價航空公司當然努力出招搶客。兩間公司明顯看著對方來打,兩間公司的價格都相去不遠,約$650-$700間,以此價位作標準,下次看到廉航推出優惠,連稅900元以下才算超值吧!又又又要提醒大家!一定要等到廉價航空公司推出優惠,才去購買機票。否則,最後的票價其實跟傳統航空的票價差不多!
Jetstar是新加入戰團的廉航,但不是天天有機,出發時間也相當奇怪(21:25-2:01(+1)),去程星期四六無機,回程星期一四六無機,價錢不算十分平。
如果以質素來說,全日空仍是值得坐,去旅行重要的是享受,但航班時間麻麻,午去早返;最舒服的還是國泰,廉航方面以HK Express價格上勝出。
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