JR 東海與 JR 西日本為訪日外國旅客而設,名為「高山・北陸地區周遊券」及「伊勢・熊野地
區周遊券」即將開始發售。使用「高山・北陸地區周遊券」,可從名古屋或大阪前往深受不少訪日外
國旅客歡迎的高山・白川鄉・五箇山和金澤・富山等的中部或北陸地區。而使用「伊勢・熊野地區
周遊券」則可由名古屋方便地前往觀光資源豐富的伊勢・鳥羽等三重縣地區及和歌山縣的熊野古道
著名的觀光地點當然不能錯過,也可於覆蓋範圍內中途上下車,盡情享受富於魅力的列車沿線
之旅吧!
去沖繩自駕已是普遍的旅行方式，確實這裡是個自駕的好地方，以sAmI不常開車的人來說，離開了市區，走上公路交通燈少，幾乎大部份都是直路，開車容易得比考車時更易。 不過，總有人會自己一個去旅行，或者你沒有車牌，那豈不是玩不到沖繩？錯了﹗今天sAmI才實驗一下，不開車從那霸走到北面的名護市，過了大半天陽光與海灘，短短4天，便可以過一個小小的渡假生活。（真的新鮮熱辣﹗） 沖繩巴士網頁：http://okinawabus.com/ 這個網頁你一定要記下，因為這裡就是全沖繩的巴士線資料。 今天我玩的是從那霸去北部名護的海中展望塔，當然，開車1小時15分便到，如果坐巴士是1小時50分，但如果你拿捏到班次，其實一點都不浪費時間。 沖繩兩條高速巴士線，就是111號和120號，顧名思義，車程比較短，不過車費較貴。 網頁：http://okinawabus.com/wp/rb/rb_routelist/ 今次去海中展望塔要乘120號線的巴士，我從牧志站那段國際通出發，車費是1630yen，來回是3260 yen，如果你一個人，一定比開車划算得多。國際通近縣廳前都有站，很方便。如果你想去萬座毛，可以於万座ベーチ下車，不過下車後還要走700m。 這裡還有一天巴士團：http://okinawabus.com/wp/bt/bt_regulartourism_b/ 景點就包括了萬座毛和海洋博公園・美ら海水族館，5500yen可以玩一天，不用頭痛。 如果依這樣的資料，行程可以這樣的 Day 1：早機抵沖繩（香港航空7：25的飛機，大約11時許便到），然後出市區國際通shopping。 Day 2：巴士團去萬座毛和海洋博公園 Day 3：乘巴士前往海中展望塔，3時左右回程到市中心。 Day 4：回港
近日編輯sAmI有打算去歐洲旅行，聽過很多人說過歐洲的治安不是太好，特別是意大利和法國，所以上網讀了一些遊記，很多朋友都有方法教大家如何減低在歐洲防騙防偷的機會。一般來說，網上的朋友說，治安的比較差有意大利（羅馬、佛羅倫斯、那不勒斯，以南部為主）、法國的巴黎（馬賽（以南部為重災區）百貨公司、博物館、重要景點）。
天文台說，今日黃昏或許考慮掛八號風球，如果你可以明天出發，或者今晚夜機，會否開始擔心？編輯去年到北海道工作，遇上百年難得一見的颱風天兔，當國泰開始宣佈停航，編輯卻順利提早一天登機，讓我分享一下那天的經驗。 航班公司聯絡資料：http://goo.gl/yH15fr 1. 聽到國泰宣佈翌日會停航後…… 編輯聽到之後，因為當時全日空回覆說未有收到停航的消息，所以沒法提供相應措施。編輯馬上打電話給曾經當過地勤的表妹，問她如何是好。她說只好等翌日再看情況，而翌日早上發現編輯所乘坐的航班會DELAY，但因為是星期日，熱線沒人聽電話！！ 很焦急的編輯，只好想著試試馬上到機場，地勤表妹也同意，所以馬上收拾行李。 2. 抵機場之後，情況一遍混亂…… 因為國泰已停航，所以很多人滯留在櫃位附近，而因為這次編輯神推鬼撞買了全日空在東京轉飛札幌，所以不受影響。走到全日空的櫃檯，這邊相對較靜，在處班機票的櫃檯，有客人同樣在查詢情況，那時大約是12:30左右。 走到櫃檯向地勤查識，因為我要到東京轉機，如果明天航班DELAY，我連轉機的航班都要更改，所以希望他們可以幫忙一下，免牽一髮而動全身。謹記，惡是沒有用的，因為你也在求別人幫忙﹗打風是天災，根本不關航空公司的事！ 3. 候補機位的次序…… 地勤人員先查看編輯的機票，他們也說「確實是很麻煩」，然後馬上查最近的一班航班有沒有機位，然後再幫編輯查羽田飛札幌的航班，再跟我確認。全程都非常HELPFUL同友善，而且好明白我是牽一髮而動全身。地勤說，1點會讀出候補機位名單，著我到旁邊坐一下。 1點到了，我是第一個讀出名字，而排在我前面的人，沒有候補機位，當然我不知道他們飛去哪裡。 有朋友說，候補機會有個次序，不過這可能是傳言，但可用作參考切勿盡信。經濟客位計，如果你是FULL FARE，會在很優先的位置，然後是會員，剛好我是全日空的會員，而機票一早就用會員身份做了網上CHECK-IN，但我不是FULL FARE。 不過，看情況也會例外，例如我這個例子便因應我要轉機，所以可能有相應的處理。 飛機是2:20pm左右，拿了BOARDING PASS，然後到禁區，連午餐都未吃，在禁區買了一杯咖啡頂肚。