【美國】西雅圖懶人包:市內交通攻略 ︳Express Bus Link-Light Rail-Mono Rail
雖然說在西雅圖市內,基本都可以用步行的方法,不過如果你要到Fremont或者到西雅圖基場等,都需要交通工具去幫手。市內除了Taxi(比較建議叫Uber,因為不用給小費,按app上的銀碼付費就可以,司機很好的話你也可以額外付費),還有單軌、輕軌、和巴士可以用。
雖然說在西雅圖市內,基本都可以用步行的方法,不過如果你要到Fremont或者到西雅圖基場等,都需要交通工具去幫手。市內除了Taxi(比較建議叫Uber,因為不用給小費,按app上的銀碼付費就可以,司機很好的話你也可以額外付費),還有單軌、輕軌、和巴士可以用。
之前分享過如何從溫哥華陸路去西雅圖,今次正式進入西雅圖去玩,S編玩了3天2夜西雅圖市中心,當中減去了交通時間,精選了2天的行程出來,首先來一個Day 1經典行程,經典的意思,就是……幾乎人人都會去的地方啦﹗
加拿大黃刀鎮Yellowknife位於極光帶Aurora Oval,地理位置上,已經是一個絕佳的地點去欣賞極光。當地天氣穩定,雲量不多,山少而平地多,大部份的日子都是日短夜長,對追極光來說,是相當有利的。
據統計,加拿大黃刀鎮每年有三份二的日子,即約240日可以欣賞北極光,是全世界欣賞北極光機會率最高的地方,每年8月至翌年的4月,都是極光季節,吸引不少亞洲旅客來追極光。
剛剛S編拿到了美國簽證,在申請前已聽過不少朋友都說拿美國簽證都相當麻煩,但原來自己拿到手後,發現在申請簽證時有多種不同的情況,而S編就是屬於相當順利的一群人。
今次,S編除了跟大家分享自己的經驗外,也綜合網上其他人拿簽證的經驗,大家下次有機會去申請美國簽證時,希望也可以順利過關吧﹗
名古屋近年因為有廉航開設航點,所以成為了大家另一個熱門的日本旅遊點,加上每年都超多人去的富山縣立山黑部外,還有金沢、白川鄉等地,都是從名古屋開始玩比較方便,因此,名古屋就成為了大家進入日本中部北陸地區的重要地方。近年有網站做資料搜集,發現日本人認為名古屋很悶,其實名古屋的吃喝玩樂設施,也夠大家玩兩三天了。
關西地區其實有很多不同的鐵路券,JR系列的,各式各樣的使用範圍和日數,實在是花多眼亂。今日跟大家分享的Himeji Tourist Pass,是來往大阪市區和姬路一帶的鐵路券。如果,你計劃的行程既會前往姬路城又會到神戶吃一頓和牛盛宴,這個Pass就適合不過了!
也許大家都沒有發現,台北在2017年開通了兩條觀光巴士路線,分別遊走各大經典旅遊景點,並提供多國語言的導覽。紅線和藍線分別從台北車站出發,前者來往台北車站和101大樓之間的景點,後者駛至國立中正紀念堂後,會向花博園區進發,帶旅客到士林和故宮博物館等景點。 詳細路線 紅線 藍線 1. 台北車站 1. 台北車站 2. 捷運西門站 2. 捷運西門站 3. 國立中正紀念堂 3. 國立中正紀念堂 4.
佐賀縣位於九州的西北部,屬於北九州的一部份,臨海位置呼子町盛產魷魚,其他海產也相當聞名。佐賀的內陸土地肥沃,出產優質米之餘,連同出產的日本酒也在日本國內非常知名 。除了農產海產之外,佐賀的有田燒磁器更聞名全世界;日本三大美肌湯之一的嬉野溫泉也在佐賀中,所以佐賀的景點雖不算多,但這裡的土產卻是數一數二的高質。