交通資訊彙整 – Page 5 of 5

去日本必做的一件事，當然就是去泡溫泉，不過日本的溫泉多如天上繁星，新手去日本多半毫無頭緒。以日本人的文化來看，去古湯一定不會有錯了。古湯，即是至少有幾百年歷史的溫泉，而日本的三大古湯包括：有馬溫泉、草津溫泉和下呂溫泉。有馬溫泉有馬溫泉對於新手來說，可算是最方便的了，因為有馬位於兵庫縣，亦即是大家熟悉的神戶市內。有馬溫泉已經有1000多年的歷史，自古以來都是日本人泡溫泉的勝地，也常常穩佔溫泉排名的頭三位，也是日本最古老的溫泉。這裡有兩個不同的源頭，包括水帶金黃色的「金泉」和呈透明狀的「銀泉」。「金泉」含鐵礦，對於皮膚病和肌肉酸痛很有療效；而「銀泉」則含有鐳和碳酸鹽，也有治療各種肌肉和關節疾病的功效。 **TravelBAG**這裡最方便的是，你不一定要到溫泉旅館才可泡，這裡有金之湯和銀之湯，只要付¥650便可泡一次，想體驗一下又不想花太多錢，有馬溫泉是個不錯的選擇。有馬溫泉：http://www.arima-onsen.com/ 交通：請參考：http://www.sami2travel.com/archives/525 金之湯開放時間：8:00至22:00（最終入場時間21:30）休息日：1月1日及每月第2和第4個週二（如果週二是假期改為週三）門票：650日元，1000日元（金之湯和銀之湯）位於溫泉鄉的中心，金之湯比銀之湯大一點，男女分開各有一個室內池。外面有是一個足浴和飲泉場。銀之湯時間：9:00〜21:00（最後入場20：30分）休日：1月1日及每月第一和第三個星期二（如果週二是假期改在週三）門票：550日元，1000日元（金之湯和銀之湯）位於鎮的裡面一點，有一個室內大型池，泉水是透明的。下呂溫泉下呂溫泉不及有馬出名，應該說在外國人眼中沒有那麼有名氣。下呂溫泉位於日本的歧阜縣，在日本中部的位置，如果想去下呂溫泉，最方便就是飛名古屋了。下呂溫泉已有1000年之久，據說當年下呂曾經因為一次地震而令泉水不再湧出，後來有一隻受傷的白鷺一直站在某個位置，第二天、第三天也如是，原來這隻白鷺是如來的化身，向村民指示出泉水位置。這裡的泉水是堿性溫泉，對風濕及神經痛很有幫助。

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September 23, 2014 travelbuyandgo

TravelBAG 香港快運VS樂桃航空

除了東京，另一熱門地點大阪都是廉航的戰場，可是相對東京沒那麼激烈。樂桃peach航空是來自日本的廉航，對於哈日族來說有一點吸引力。而另一廉航則是HK Express，不如等TravelBAG分析一下兩家廉航給大家知道。時間：要買到平機票便不能選擇到很好的航班時間，在peach和HK Express的大阪航線可以體現出來，因為peach有兩個航班時間可選，一組比較正常的早去晚返，另一組則是晚去早返。因為近日兩間公司都推出優惠機票，所以TravelBAG選了沒有提供優惠的日期作分析。HK Express11月的航班去程抵達大阪是下午13：55，還好有半日時間可以用，相對東京的航班較好，回程則是14：50起飛，算是有一個上午，頭尾只是蝕半天，算是不錯。至於peach，有凌晨機去晚上機返的航班，可是機票不便宜。如果要算相對便宜的機票，則是出發是凌晨機，有足一天玩，不過回來要選早上8:25回來。因為選了早機回來，為了慳酒店和車程，TravelBAG建議在機場過一晚，關西空港有24小昤休息室，費用絕對比租酒店便宜。從航班時間來看，似乎HK Express比較優勝。票價／行李費／附加費： TravelBAG今天選了11月份沒有提供優惠的票格，這樣比較會公平一點。 TravelBAG建議要計清楚票價，因為廉航跟傳統公司不一樣，是逐項收費，有時一些已包各項雜費的機票，如已包15~20KG行李費，或會更便宜。 **TravelBAG** Happy Peach Plus票價已包20KG行李費，可以自選兩種座位，票價是＄2,880。如果用Happy

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September 18, 2014 travelbuyandgo

TravelBAG 香港快運VS香草航空：東京篇

近日多了香草航空加入廉航戰爭，目的地是東京，另一廉航則是HK Express，不如等TravelBAG分析一下兩家廉航給大家知道。機場位置：兩者都飛東京，HK EXpress飛羽田機場，而香草則飛成田。以地點計，HK Express比較優勝，因為羽田在東京市區，從羽田乘Mono Rail到浜松町只是30分鐘，再轉乘JR到各地，時間用少了，車費更便宜。而香草航空則飛成田，坐JR到新宿約1小時，到上野則38分鐘，不過車費相對較貴。時間： HK Express方面，11月的航班去程抵達東京是午夜12點，比之前的凌晨航班沒那麼方便，出市區比較麻煩，可能要留在機場等天光。而回程也比較麻煩，凌晨機回港，頭尾蝕足兩天。香草航空去程是中午飛機，算是落機可以吃個晚飯，休息一會翌日起程。而回程是早上機，跟HK Express一樣頭尾蝕足兩日，TravelBAG建議，在機場睡一晚可以慳時間和酒店錢。票價／行李費／附加費：這個難以比較，因為兩間公司都有不同的優惠推出。暫時以11月的票機來看，香草航空略勝一籌。 TravelBAG建議要計清楚票價，因為廉航跟傳統公司不一樣，是逐項收費，有時一些已包各項雜費的機票，如已包15~20KG行李費，或會更便宜。

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September 15, 2014 sAmI

TravelBAG 編輯經驗談：打風機位安排日航全日空篇

天文台說，今日黃昏或許考慮掛八號風球，如果你可以明天出發，或者今晚夜機，會否開始擔心？編輯去年到北海道工作，遇上百年難得一見的颱風天兔，當國泰開始宣佈停航，編輯卻順利提早一天登機，讓我分享一下那天的經驗。航班公司聯絡資料：http://goo.gl/yH15fr 1. 聽到國泰宣佈翌日會停航後…… 編輯聽到之後，因為當時全日空回覆說未有收到停航的消息，所以沒法提供相應措施。編輯馬上打電話給曾經當過地勤的表妹，問她如何是好。她說只好等翌日再看情況，而翌日早上發現編輯所乘坐的航班會DELAY，但因為是星期日，熱線沒人聽電話！！很焦急的編輯，只好想著試試馬上到機場，地勤表妹也同意，所以馬上收拾行李。 2. 抵機場之後，情況一遍混亂…… 因為國泰已停航，所以很多人滯留在櫃位附近，而因為這次編輯神推鬼撞買了全日空在東京轉飛札幌，所以不受影響。走到全日空的櫃檯，這邊相對較靜，在處班機票的櫃檯，有客人同樣在查詢情況，那時大約是12:30左右。走到櫃檯向地勤查識，因為我要到東京轉機，如果明天航班DELAY，我連轉機的航班都要更改，所以希望他們可以幫忙一下，免牽一髮而動全身。謹記，惡是沒有用的，因為你也在求別人幫忙﹗打風是天災，根本不關航空公司的事！ 3. 候補機位的次序…… 地勤人員先查看編輯的機票，他們也說「確實是很麻煩」，然後馬上查最近的一班航班有沒有機位，然後再幫編輯查羽田飛札幌的航班，再跟我確認。全程都非常HELPFUL同友善，而且好明白我是牽一髮而動全身。地勤說，1點會讀出候補機位名單，著我到旁邊坐一下。 1點到了，我是第一個讀出名字，而排在我前面的人，沒有候補機位，當然我不知道他們飛去哪裡。有朋友說，候補機會有個次序，不過這可能是傳言，但可用作參考切勿盡信。經濟客位計，如果你是FULL FARE，會在很優先的位置，然後是會員，剛好我是全日空的會員，而機票一早就用會員身份做了網上CHECK-IN，但我不是FULL FARE。不過，看情況也會例外，例如我這個例子便因應我要轉機，所以可能有相應的處理。飛機是2:20pm左右，拿了BOARDING PASS，然後到禁區，連午餐都未吃，在禁區買了一杯咖啡頂肚。