Travel Battle 2017機票攻略 東南亞篇
機票系列最後一篇了！飛過日韓台，今次TravelBAG帶向南飛，跟大家分析泰國，新加坡甚至近兩年興起的越南和柬埔寨，幾個東南亞國家的機票攻略！
曼谷
| 航空公司 | 最低價(連稅$) | 一般優惠價(連稅$) |
| 國泰航空 | 1281 | 1400-1700 |
| 香港航空 | 776 | 900-1200 |
| 泰國航空 | 1229 | 1300-1800 |
| 阿聯酋航空 | 1097 | 1050-1400 |
| 斯里蘭卡航空 | 857 | 850-1300 |
| 皇家約旦航空 | 1181 | 1180-1300 |
| 肯亞航空 | 1159 | 1200-1400 |
| 亞洲航空 AirAsia(廊曼) | 534(未包括寄艙行李費用) | 500-800(未包括寄艙行李費用) |
因為實在太多航空公司都以曼谷為樞紐機場，所以執飛這條航線的airline實在比我們想像中更多。當中阿聯酋航空，斯里蘭卡航空，皇家約旦航空，肯亞航空的航班都是晚去午返，應該不會是大家的首選。香港航空依然是平霸，只是優勢未見得太明顯，跟航班較多的泰國航空和國泰航空比較，價格可能只差500元。
另外，以前價格超平的亞洲航空 AirAsia就更無競爭力了，加收寄艙行李費後價格都接近1000元，比香港航空更貴，可以不理了。
清邁
| 航空公司 | 最低價(連稅$) | 一般優惠價(連稅$) |
| 國泰港龍航空 | 1864 | 2000-2500 |
| 香港快運 HK Express | 574(未包括寄艙行李費用) | 600-900(未包括寄艙行李費用) |
| 亞洲航空 AirAsia | 356(未包括寄艙行李費用) | 400-900(未包括寄艙行李費用) |
其實近幾年清邁這個航點都算少做優惠，要遇上優惠真的不容易。港龍極少出優惠，連fansfare都未必會見到，根本不應該浪費時間等它減價。相反，廉航HK Express和AirAsia都是有誠意的，多次減到700以下，平飛清邁無難度。只是HK Express午去晚返，AirAsia則早去早返，航班時間以HK Express更吸引。
布吉
| 航空公司 | 最低價(連稅$) | 一般優惠價(連稅$) |
| 國泰港龍航空 | 1582 | 1800-2200 |
| 泰國國際航空 | 1952 | 1950-2200 |
| 香港快運 HK Express | 574(未包括寄艙行李費用) | 600-800(未包括寄艙行李費用) |
| 亞洲航空 AirAsia | 786(未包括寄艙行李費用) | 800-1200(未包括寄艙行李費用) |
跟清邁一樣，布吉都不是上年機票減價戰的主角，所以就算有優惠，機票價格都沒有標得太低。傳統航空公司港龍和泰航的優惠加起來都做不夠5次，優惠價格大約是廉航的一倍，沒有優惠的時侯差距更大。從價格去比較，的確沒有推介的原因。但要從航班時間比較又是另一回事，港龍和泰航都可以早去晚返，廉航不論是HK Express(晚去凌晨返) 還是AirAsia(晚去午返)都被比下去。航班時間成為兩間傅統航空公司最大賣點。
新加坡
| 航空公司 | 最低價(連稅$) | 一般優惠價(連稅$) |
| 國泰航空 | 1305 | 1300-1600 |
| 新加坡航空 | 1345 | 1350-1700 |
| 酷航Scoot | 644(未包括寄艙行李費用) | 600-1000(未包括寄艙行李費用) |
| 捷星亞洲航空 Jetstar | 678(未包括寄艙行李費用) | 700-950(未包括寄艙行李費用) |
| 欣豐虎航Tigerair | 637(未包括寄艙行李費用) | 650-900(未包括寄艙行李費用) |
新加坡航線的減價戰已經不及上一兩年誇張，幾間航空公司都不再鬥出賤價，形勢反而變得明朗。一句到尾，當兩間傳統航空公司出優惠的時侯，必選它們！賣點是航班選擇較多，服務較好，方便大家計劃行程甚至轉機去澳洲。
相反，幾間廉航就算打落年度最低價，加行李寄艙費後總收費接近1000元，我何苦不加多幾百元坐傳統航空呢？最少，舒服得多啦！
胡志明市
| 航空公司 | 最低價(連稅$) | 一般優惠價(連稅$) |
| 國泰航空 | 1438 | 2000-2300 |
| 越南航空 | 1112 | 1150-1400 |
| 越捷航空Vietjet Air | 421(未包括寄艙行李費用) | 450-750(未包括寄艙行李費用) |
| 捷星太平洋航空JetStar | 598(未包括寄艙行李費用) | 600-900(未包括寄艙行李費用) |
如無意外，越南會是今年機票減價戰的其中一個重點戰場，大家要留意了。國泰的機票價格最貴，推優惠的次數最少，偏偏航班時間最靚的又是它，可以早去晚返。其餘幾間越南航空公司的航班時間都是午去早返或晚去午返，對香港旅客來說都不太方便。只是2016年年尾越捷航空Vietjet Air加入市場，立即對出超平機票優惠，比食自助餐的價格還要便宜，500元直飛胡志明市，殺出一條血路！既然是新手入場要爭生意，類似的優惠應該會陸續有來，然後，其他航空公司就會跟隨減價，受惠的當然是大家啦！大家是時侯計劃一下去胡志明吃一頓法國餐啦！
河內
| 航空公司 | 最低價(連稅$) | 一般優惠價(連稅$) |
| 國泰港龍航空 | 1406 | 2500-3500 |
| 香港航空 | 790 | 800-1000 |
| 越南航空 | 896 | 900-1300 |
| 捷星太平洋航空JetStar | 709(未包括寄艙行李費用) | 750-900(未包括寄艙行李費用) |
一句到尾，香港航空平，靚，正！價錢最低，航班時間正常，論cp值甚至可以輕鬆擊敗廉航。除非你是國泰港龍死忠啦，否則必選香港航空。
峴港
| 航空公司 | 最低價(連稅$) | 一般優惠價(連稅$) |
| 國泰港龍航空 | 1844 | 2400-3000 |
| 香港快運 HK Express | 498(未包括寄艙行李費用) | 600-950(未包括寄艙行李費用) |
峴港是近兩年興起的渡假旅遊點，位於越南中部，暫時只有兩間航空公司，港龍和HK Express執飛來住香港的航線。兩間航空公司都可說是各有客路，港龍坐擁自己的死忠到老，長期中產價格，少推優惠但都有人搭。想平飛的要留意HK Express啦，優惠多不特止，價格長期低於1000元，就算加上寄艙行李費都稱不上貴，CP值高過國泰很多！
暹粒
| 航空公司 | 最低價(連稅$) | 一般優惠價(連稅$) |
| 國泰港龍航空 | 1806 | 2500-3300 |
| 香港快運 HK Express | 561(未包括寄艙行李費用) | 600-850(未包括寄艙行李費用) |
形勢其實跟上面峴港一樣，港龍一樣接近不推優惠，價格高企；HK Express則繼續走平民路線，要經濟實惠的一定選它。要補充的是，跟前年開航那段時間相比，香港來回暹粒航線HK Express今年的票價其實已經有所調整，但仍然屬於吸引的水平。
